Partida indireta

Quanto maior a potência dos motores, trifásicos, maior será a corrente de partida, podendo causar queda de tensão e sobrecarga na rede, aquecimento excessivo dos condutores entre outros fatores. Nesses casos, devemos ter a preocupação de diminuir a corrente de partida dos motores, devemos fazer isso aplicando-lhes uma tensão inferior a tensão nominal no instante da partida, reduzindo a potência e consequentemente a corrente do motor, após o motor atingir sua RPM nominal, elevamos sua tensão para o valor correto, reduzindo o pico de corrente de sua partida.

Esse sistema de partida indireta só terá efeito se for comutado corretamente, ou seja, somente quando o motor atingir sua RPM nominal que deve ser feito a troca para sua tensão de trabalho, caso contrario, o segundo pico de corrente que ocorre na troca de tensão será muito alto, tornando o sistema de partida indireta sem função.